在四川省東北部的巴山郵路上，總能看到一個(gè)身材魁梧、皮膚黝黑卻面帶笑容的大漢駕駛著郵車(chē)，他就是達(dá)州市萬(wàn)源郵政分公司郵車(chē)駕駛員、內(nèi)務(wù)處理班班長(zhǎng)譚英君。18年來(lái)，從退伍軍人到優(yōu)勝駕駛員再到萬(wàn)源市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，累計(jì)行駛超過(guò)八十萬(wàn)公里，運(yùn)輸包裹三百萬(wàn)余件，他用熱血不斷澆鑄他所熱愛(ài)的巴山郵路。

　　不忘初心，架起幸福郵路

　　“記得小時(shí)候父親全年都在外務(wù)工，父親的信息全靠郵政傳遞?！弊T英君家所在的萬(wàn)源市，地處大巴山腹地，一直以來(lái)，由于道路崎嶇，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)的包裹僅有郵政車(chē)輛才能送達(dá)。據(jù)譚英君說(shuō)，父親的信讓他與郵政相識(shí)，也正因如此，家鄉(xiāng)道路上那一抹“郵政綠”總能讓他倍感親切。

　　2006年，退伍返鄉(xiāng)后，懷揣著對(duì)“為人民服務(wù)”的熱枕，譚英君加入了達(dá)州市萬(wàn)源郵政分公司，成為了鄉(xiāng)村郵路的堅(jiān)守者。作為從小就在山里長(zhǎng)大的孩子，譚英君當(dāng)然知道這其中要面臨的艱辛，當(dāng)被問(wèn)及為什么還要選擇這個(gè)工作，譚英君說(shuō)：“我忘不了小時(shí)候母親收到父親信件時(shí)臉上幸福的笑容，我希望我也能將這份幸福傳遞下去”。

　　18年來(lái)，譚英君每日奔赴在萬(wàn)源市轄內(nèi)的各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)親們對(duì)他的稱呼也逐漸從“譚青年”變成了“譚師傅”。每天早上6點(diǎn)40分，譚英君準(zhǔn)時(shí)到達(dá)縣公司郵件處理中心，分揀、裝載、運(yùn)輸郵件,為鄉(xiāng)親們傳遞幸福。大山里的道路常常九轉(zhuǎn)十八彎，不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是泥巴路，為了保證運(yùn)輸安全，每次出車(chē)前，譚英君都會(huì)對(duì)郵車(chē)的剎車(chē)、燈光、油量進(jìn)行檢查，但有時(shí)也會(huì)有意外發(fā)生。2023年冬天，一場(chǎng)大雪阻斷了前往河口鄉(xiāng)鎮(zhèn)的郵路，譚英君駕駛的郵車(chē)陷入泥潭，在-2℃的鄉(xiāng)間道路上，譚英君只能挽起袖口徒手安裝防滑鏈，沒(méi)有取暖工具，雙手凍僵了就在衣服上摩擦，稍微暖和后又繼續(xù)安裝，裝好后緩慢的行進(jìn)。就這樣歷經(jīng)了7個(gè)小時(shí)，一車(chē)郵件當(dāng)日安全交付到了鄉(xiāng)代辦員手中。

　　把握機(jī)遇，鋪就發(fā)展郵路

　　“說(shuō)了就要干，干就要干好”。這是譚英君常常掛在嘴邊的一句話。近年來(lái)，為助力鄉(xiāng)村振興，在地方政府的大力扶持下，萬(wàn)源市轄內(nèi)不少農(nóng)戶開(kāi)始種植水果，但生鮮產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸時(shí)限要求很高，為了將農(nóng)戶的水果及時(shí)運(yùn)送出山，譚英君多次率領(lǐng)郵車(chē)隊(duì)前往草壩、白沙等地?cái)埵眨瑢?00余萬(wàn)斤脆李送出大山。農(nóng)戶們感激說(shuō)道：“多虧譚師傅，今年的李子才及時(shí)運(yùn)出去了?！?/p>

　　在郵快合作大背景下，在分公司的大力支持下，譚英君和郵車(chē)隊(duì)員與申通、圓通、韻達(dá)等多家社會(huì)快遞公司洽談郵快合作項(xiàng)目，一方面社會(huì)快遞進(jìn)村的“最后一公里”得以打通，村民們的用郵幸福感大幅提升，另一方面因社會(huì)快遞的“搭乘”，郵車(chē)日均裝載率也得到了提高。今年以來(lái)，分公司陸續(xù)新增與大竹河鐘亭區(qū)域的中通、韻達(dá)合作以及草壩區(qū)域的申通合作，覆蓋8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和4家快遞公司，1-10月累計(jì)配送社會(huì)快遞28萬(wàn)件，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)收入18.8萬(wàn)元。在譚英君和同事們的努力下，萬(wàn)源郵車(chē)隊(duì)不僅成為了李子種植戶口中的“郵政先鋒隊(duì)”，還打造了萬(wàn)源郵政郵快合作模式大竹河地區(qū)樣板。

　　砥礪前行，疏通旺季郵路

　　每年旺季時(shí)期，包裹投遞量的大幅度增加，對(duì)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)限提出了更高要求，為了保障郵件的暢通，譚英君都會(huì)提前召集隊(duì)員們對(duì)郵車(chē)運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)、頻次作調(diào)整，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間將包裹送達(dá)。除此之外，隨著快遞量的增大，問(wèn)題郵件也逐漸增多，每天結(jié)束運(yùn)輸?shù)墓ぷ骱?，譚英君第一件事情就是對(duì)問(wèn)題郵件進(jìn)行分類(lèi)，并在第二天晨會(huì)和各位同事交流，做好問(wèn)題郵件的針對(duì)性處理和后續(xù)跟蹤。

　　又到了一年一度的雙“11”電商旺季，目前萬(wàn)源市郵件日均進(jìn)口量達(dá)1.3萬(wàn)件，增幅約20%。為了實(shí)現(xiàn)雙“11”保暢保通，譚英君總是優(yōu)先擔(dān)當(dāng)加班車(chē)駕駛員，有時(shí)到深夜凌晨仍然在郵路上。當(dāng)提到是如何堅(jiān)持下來(lái)的，他說(shuō)，他曾是一名軍人，雖然現(xiàn)在退役了，“退伍不褪色”這句話一直在他心底發(fā)光。

　　今年是譚英君從事郵路運(yùn)輸?shù)牡?8個(gè)年頭，萬(wàn)源市總工會(huì)授予他“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?。他說(shuō)，就像雪域郵路有“康巴漢子”守護(hù)一樣，蜿蜒的巴山郵路，有他和他的隊(duì)員一起守護(hù)。