為貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，以科技創(chuàng)新開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，寶山郵政工會(huì)近年來積極參與創(chuàng)新活動(dòng)，組織員工立足崗位建功立業(yè)，為企業(yè)降本增收獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，積極推廣小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小設(shè)計(jì)、小建議活動(dòng)（簡稱“五小”活動(dòng)）。近期，經(jīng)專家評委會(huì)初審、復(fù)審、終審和市總工會(huì)審定，寶山區(qū)分公司寄遞市場部員工馬建光同志申報(bào)的車牌收寄項(xiàng)目在上海市職工技術(shù)協(xié)會(huì)征集命名“五小”創(chuàng)新成果活動(dòng)中獲2024上海市職工先進(jìn)操作法創(chuàng)新獎(jiǎng)。

　　該項(xiàng)目是寶山郵政寄遞的拳頭項(xiàng)目，有一次，他在與攬投部管理員聊天時(shí)得知，由于車牌寄遞項(xiàng)目收寄流程復(fù)雜繁瑣，處理流程長，有時(shí)處理人員不得不加班加點(diǎn)工作，才能保證車牌快件的及時(shí)出口。“說者無心，聽者有意”，馬建光想著能不能通過技術(shù)手段，合理歸并收寄流程。說干就干，他一頭扎進(jìn)現(xiàn)場，仔細(xì)了解收寄的每一步流程，通過與一線操作員工的交流，尋找整個(gè)收寄過程中的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。經(jīng)過深入觀察學(xué)習(xí)，憑著對寄遞業(yè)務(wù)流程的了解，他敏銳地發(fā)現(xiàn)原有收寄流程前后鏈接不暢，前一個(gè)流程不處理完成，后續(xù)封裝、收寄無法同步進(jìn)行這個(gè)關(guān)鍵性的“堵點(diǎn)”。之后連續(xù)10多天，他就在一線場地上試驗(yàn)新程序，開發(fā)了新流程，全流程工作時(shí)長大大減少，提高了工作效率。車牌組的同事都對他翹起大拇指，年輕員工更是把他當(dāng)成偶像，稱他是我們的技術(shù)大神。使用新系統(tǒng)后，至少減少兩名人員支出，加班加點(diǎn)的次數(shù)也大大減少，每年可節(jié)省約20萬經(jīng)濟(jì)成本。

　　創(chuàng)新是第一動(dòng)力，寶山郵政工會(huì)將持續(xù)開展職工“五小”創(chuàng)新活動(dòng)，努力挖掘職工創(chuàng)新能力，為推動(dòng)寶山郵政高質(zhì)量發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

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