11月8日，成都郵區(qū)中心“雙11”第一階段的戰(zhàn)役結(jié)束，整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行平穩(wěn)有序，共處理郵件2218.1萬(wàn)袋件，日處理最高峰值達(dá)到295萬(wàn)袋件。戰(zhàn)績(jī)的背后，離不開郵區(qū)中心許多平凡的員工，在自己平凡崗位上的辛勤堅(jiān)守和默默奉獻(xiàn)，追逐著自己平凡的夢(mèng)想……

　　披星戴月的郵路

　　已經(jīng)記不清過(guò)去的“雙11”，自己曾跑過(guò)哪些郵路了，因?yàn)樘嗵?，從有“雙11”開始，謝軍就一直駕駛郵車飛馳在千里郵運(yùn)線上。“對(duì)我們郵政人來(lái)說(shuō)，每個(gè)‘雙11’都是一場(chǎng)戰(zhàn)斗，而千里郵運(yùn)線就是我的戰(zhàn)場(chǎng)?！编]車駕駛員謝軍笑著說(shuō)。

　　今年的“雙11”也無(wú)例外。11月1日上午，本該在家休息的謝軍因?yàn)槿耸志o缺，一早被臨時(shí)抽調(diào)從成都出發(fā)跑了一趟去龍泉的加班車郵路，下午4點(diǎn)鐘才返回。雖然是被抽調(diào)加班，謝軍沒有半點(diǎn)怨言，更沒說(shuō)一個(gè)累字。

　　第二天，更繁重的郵運(yùn)任務(wù)已等著他。11月2號(hào)凌晨4點(diǎn)，天還未亮，頂著深秋凌晨寒意的謝軍，此時(shí)已經(jīng)駕駛著綠色郵車出發(fā)在運(yùn)送郵件的路上了。這一趟他出發(fā)去天津，成都至天津的郵路往返一趟4420公里，戰(zhàn)線長(zhǎng)，途經(jīng)多省，運(yùn)輸時(shí)限要求高，謝軍必須和他的搭檔晝夜不停地跑。

　　因?yàn)槭潜狈洁]路，一到冬天，不少地方都是冰雪路段，需要格外小心翼翼。這是一條很多駕駛員都不愿意跑的路，但是從接手起謝軍從來(lái)沒有抱怨過(guò)。因?yàn)榻?jīng)停時(shí)間短，為了趕時(shí)限，謝軍和搭檔一路上吃喝都在車上，泡點(diǎn)方便面和吃點(diǎn)自帶干糧充饑。就這樣，謝軍和同伴一路披星戴月，在天津卸下郵件后，趕緊將返程郵件裝車,立即馬不停蹄地返回成都。一路辛苦，終于在5日中午12點(diǎn)及時(shí)將郵件運(yùn)回成都。

　　“他每次跑郵路，無(wú)論什么情況，都會(huì)想方設(shè)法保證郵件運(yùn)輸時(shí)限?！闭{(diào)度員黃華高贊揚(yáng)道。謝軍卻說(shuō)：“中國(guó)郵政，使命必達(dá)！早點(diǎn)讓‘雙11’郵件送到客戶手中，是我們這些郵車駕駛員的心愿?！?/p>

　　11月8日凌晨4點(diǎn)，謝軍再一次開著滿載郵件的郵車飛奔在去天津的郵路上，此時(shí)北方已經(jīng)大降溫了，但他無(wú)畏風(fēng)雪，勇毅前行……

　　讓郵件找到主人

　　“張先生，您好，我是郵政工作人員，請(qǐng)問(wèn)近期您是否有寄遞郵件，內(nèi)件是衣服……”天府機(jī)場(chǎng)郵件中心包件組薛友長(zhǎng)正在與客戶電話聯(lián)系，溝通確認(rèn)郵件相關(guān)信息。

　　“雙11”期間，郵件量增大，運(yùn)輸中難免有些郵件因?yàn)槌睗窕蛘吣Σ恋纫蛩貙?dǎo)致面單脫落或模糊不清，進(jìn)而變成了“無(wú)著郵件”。無(wú)著郵件處理較為繁瑣，是破損、退件等疑難問(wèn)題郵件中最難處理的一類，它涉及業(yè)務(wù)知識(shí)范圍廣，不僅考驗(yàn)處理人員的專業(yè)能力，更考驗(yàn)?zāi)托暮拓?zé)任心。面對(duì)這一難題，薛友長(zhǎng)總是抱著“不放過(guò)一絲線索”的態(tài)度對(duì)待，認(rèn)真查看前一環(huán)節(jié)登記的無(wú)著郵件信息，查找少件驗(yàn)單，確定范圍后通過(guò)大數(shù)據(jù)篩選與無(wú)著郵件重量、型號(hào)相匹配的郵件，再逐一仔細(xì)篩查，查詢郵件詳情直至確定郵件，與客戶溝通再次確認(rèn)，補(bǔ)打面單，發(fā)往收寄地。每一件無(wú)著郵件復(fù)活的背后都是工作人員大量精力和時(shí)間的投入。

　　“無(wú)著郵件復(fù)活，就是讓郵件安全回到客戶手中，我覺得花再多精力都值得?！苯?jīng)統(tǒng)計(jì)，薛友長(zhǎng)每天復(fù)活無(wú)著郵件10余件，是包件組郵件復(fù)活率最高的員工。

　　高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不放過(guò)每一條線索，薛友長(zhǎng)就這樣努力讓郵件安全、準(zhǔn)確回到主人手中。

　　“小小向?qū)T”發(fā)揮大作用

　　受場(chǎng)院面積限制，雙流機(jī)場(chǎng)郵件處理中心園區(qū)內(nèi)車輛停放十分緊張，為緩解“雙11”園區(qū)內(nèi)車位緊張的狀況，保障園區(qū)車輛通行順暢，“雙11”期間，中心專門設(shè)置了一名人員擔(dān)任“向?qū)А?，在門崗處對(duì)外來(lái)車輛信息實(shí)行靠前登記，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。這份看似簡(jiǎn)單的崗位卻非常辛苦，每天要和大量外來(lái)人員打交道，不停進(jìn)行告知和解釋。34歲的作業(yè)驗(yàn)單處理員黃艷得知后主動(dòng)請(qǐng)纓，就這樣當(dāng)起了一名“向?qū)А薄?/p>

　　自10月31日“雙11”旺季生產(chǎn)作業(yè)模式開啟以來(lái)，黃艷就一直堅(jiān)守在門崗，每天詢問(wèn)登記進(jìn)出的每一臺(tái)車輛信息和情況，及時(shí)與信息接發(fā)室溝通、協(xié)調(diào)，保障每一臺(tái)車及時(shí)進(jìn)園裝、卸郵件，確保垛口隨時(shí)有車裝卸。她每天早上8：00到崗，一站就是12個(gè)小時(shí)，天天如此。每天晚上8：00點(diǎn)下班時(shí)，她,因?yàn)檎镜锰枚嵬忍郏f(shuō)話太多口干舌燥。但她沒有說(shuō)半個(gè)“累”字，第二天繼續(xù)高高興興地來(lái)上班。

　　雖然每天黃艷都會(huì)不斷向駕駛員詢問(wèn)車輛情況、解答駕駛員的不同問(wèn)題，但無(wú)論說(shuō)過(guò)多少遍，她都始終保持熱情的態(tài)度，能耐心地逐一進(jìn)行回答。黃艷還會(huì)熱心告知他們附近有哪些小吃店和飯館，如果有需要可以就近用餐。

　　“這個(gè)小姑娘真是讓人覺得很貼心，我們有啥問(wèn)題他都會(huì)解釋，一點(diǎn)都不會(huì)厭煩。我們一路奔波，遇到她這么好的態(tài)度，心里覺得還是挺溫暖的，真是感到了四川郵政員工的友善?！眮?lái)自山東郵政的楊師傅對(duì)黃艷贊不絕口。

　　有時(shí)黃艷也會(huì)遇到個(gè)別不聽招呼的駕駛員，但她都會(huì)不急不躁地安撫好駕駛員，主動(dòng)向信息接發(fā)室詢問(wèn)內(nèi)場(chǎng)車輛接卸及排位等待情況，及時(shí)向駕駛員一一進(jìn)行答詢，最后都會(huì)春風(fēng)化雨般地化解駕駛員們的急躁，使他們笑呵呵地聽從她的指引和安排。

　　“小小向?qū)T”發(fā)揮了大作用。“雙11”期間，在每天進(jìn)出園區(qū)車輛達(dá)1200多輛的情況下，整個(gè)雙流機(jī)場(chǎng)郵件處理中心園區(qū)場(chǎng)院內(nèi)外井然有序，車輛從未出現(xiàn)擁堵，為生產(chǎn)作業(yè)高效有序開展起到了積極作用。

　　“雖然沒有在處理郵件的第一線，但我覺得在這個(gè)平凡的崗位上盡一點(diǎn)力，心里還是挺開心的?！闭f(shuō)到這份“向?qū)T”工作，黃艷很是自豪。