5月8日，國道213松潘縣青云鎮(zhèn)鴛鴦橋山體發(fā)生高位垮塌，道路阻斷，恢復(fù)時間需40-50天，對成都-九寨溝線路的正常運行造成了嚴(yán)重影響。為保障特品郵件、水果生鮮項目等郵件及時運輸，確保行車安全，成都郵區(qū)中心郵件運輸中心第一時間向生產(chǎn)管控部請示，緊急啟動汛期應(yīng)急預(yù)案，通過查閱地圖、咨詢地面局，了解沿途路況等，在確保運行安全、盡量減小對時限影響的前提下，動態(tài)調(diào)整了繞行期間的郵路進(jìn)行。

　　5月8日——14日，郵運線路去程調(diào)整為“成都-平武-九寨溝”，返程路線為“九寨溝-松潘-紅原-理縣-成都”，繞行約1500余公里。因其中的平武路段路況較差，漫水路段多，山體也偶爾出現(xiàn)落石、垮塌的情況。中心根據(jù)路況迅速做出調(diào)整，在5月15日——18日，去程“成都-廣元-文縣-九寨溝”，返程“九寨溝-松潘-紅原-理縣-成都”，繞行1600余公里，運行5個班次（含1趟加車）。紅原路段高原氣候變化極端，路途中冰雪路段廣布，并伴隨著雨雪天氣，不利于安全行車。從5月19日起，綜合前期運行中出現(xiàn)的各類情況，為最大限度保障路途運輸安全，提高運輸時限，為駕駛員爭取更多休息時間，中心經(jīng)綜合考量，請示管控部門同意后，將線路終點站調(diào)整為松潘，去程為“成都-廣元-九寨溝-松潘”，返程原路返回。

　　此次郵路繞行工作由于距離長，平均每天的駕駛時長都超過14小時，返程駕駛時長更是長達(dá)16小時。加之沿途郵路氣候差異大，路況復(fù)雜，休息時間縮短，也隨時面臨涉水、塌方、落石等危險，對駕駛員的身心健康及技能素質(zhì)都是極大的考驗。盡管面對重重考驗，駕駛員們依然堅決服從上級的指揮調(diào)度，秉承“人民郵政為人民”的初心，順利、平安地將每一車特品郵件、水果生鮮等運送到達(dá)目的地，受到了地面局的一致好評。管理團(tuán)隊也盡心盡力，時刻關(guān)注郵路狀況，全力保障運行安全、時限指標(biāo)等，切實體現(xiàn)“國家隊”的擔(dān)當(dāng)。在接下來的工作中，中心將持續(xù)關(guān)注該線路道路交通恢復(fù)情況，及時做出合理調(diào)整，為沖鋒在一線的駕駛員做好堅實的后勤保障。