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    貴州郵政三個(gè)“五小”經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新成果獲獎(jiǎng)

    作者:何云祥 肖輝來源:貴州省郵政工會(huì)時(shí)間:2023-03-24

      近日,貴州省總工會(huì)、貴州省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、貴州省質(zhì)量協(xié)會(huì)公布了2022年貴州省職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果評(píng)選結(jié)果,貴州省郵政工會(huì)推薦的職工“五小”群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)成果獲得一個(gè)二等獎(jiǎng)、兩個(gè)優(yōu)秀。其中,貴陽市郵政分公司的《SD200撕紙折頁機(jī)改造項(xiàng)目》獲二等獎(jiǎng),六盤水市鐘山區(qū)郵政分公司的《寄遞投遞改革降本增效項(xiàng)目》、遵義市郵政分公司網(wǎng)路運(yùn)營中心的《快遞包裹“驛站直投”工作法項(xiàng)目》分獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。

      2022年,貴陽市郵政分公司針對(duì)SD200撕紙折頁機(jī)出紙口擋板過低導(dǎo)致機(jī)器出紙不暢、卡紙頻繁的狀況,經(jīng)持續(xù)跟班觀察、反復(fù)測試,將出紙口擋板重新打孔抬高2mm、傾斜15度左右,并將鋁合金壓紙條更換為韌性較好的塑料扎袋,即解決了上述問題。

      改造前,SD200撕紙折頁機(jī)最高工作速度為1萬張/小時(shí),改造后即達(dá)2萬張/小時(shí),效率提高1倍,日處理量由原來的8萬件增至16萬件,廢紙率由原來的5‰下降為0.2‰。改造至今,其配件更換率、維修率均為0,故障率明顯降低,生產(chǎn)效率明顯提高,經(jīng)濟(jì)效益明顯提升,每年創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益約60萬元。

      六盤水市鐘山區(qū)郵政分公司于2022年進(jìn)行投遞網(wǎng)格化改革,將市區(qū)投遞按區(qū)域按片區(qū)分設(shè)攬投部,從寄遞業(yè)務(wù)部挑選6名優(yōu)秀內(nèi)勤和攬投員擔(dān)任片區(qū)小組長,對(duì)各片區(qū)實(shí)行精細(xì)化管理。經(jīng)過試運(yùn)行,該分公司自2022年6月1日起正式實(shí)行投遞網(wǎng)格化改革。他們細(xì)化城區(qū)投遞單元格,相應(yīng)降低投遞單價(jià),將投遞單價(jià)與攬收計(jì)劃掛鉤,對(duì)未完成攬收計(jì)劃的片區(qū)相應(yīng)扣減投遞費(fèi)用。此舉開拓了市場,提高了收入,降低了成本,僅2022年就節(jié)約成本100多萬元。

      2022年,遵義市郵政分公司網(wǎng)路運(yùn)營中心積極推廣快遞包裹“驛站直投”工作法:快遞包裹到達(dá)分撥中心后,由轉(zhuǎn)運(yùn)分揀人員將包裹直接從分撥中心配發(fā)給直投中心,再由直投中心安排駕駛員投遞。與以往傳統(tǒng)模式相比,“驛站直投”減少了中間轉(zhuǎn)運(yùn)分揀裝卸環(huán)節(jié),提高了生產(chǎn)場地利用率,增強(qiáng)了郵件安全性,節(jié)約了人力資源和基礎(chǔ)設(shè)施投入,提高了包裹投遞效率。

      快遞包裹“驛站直投”工作法自2022年3月試運(yùn)行以來,經(jīng)不斷完善和改進(jìn),正逐漸趨于成熟。該方法可節(jié)約投遞人員20名以上,節(jié)約投遞管理人員6名以上,每年可節(jié)約人力成本160余萬元,減少場地租賃面積800-1000平方米,節(jié)約場地租賃費(fèi)40余萬元。