深秋十月，蜿蜒的鄉(xiāng)間小路上，一輛輛“小黃車”往來穿梭，串起了山區(qū)群眾的美好生活。

　　統(tǒng)一的車輛外觀、客運(yùn)標(biāo)識，統(tǒng)一的工牌、著裝……這是巴中市通江縣鄉(xiāng)村客運(yùn)提質(zhì)升級最新成果——“金通工程·天府交郵通”正式投入運(yùn)營。在通江縣政府的大力支持下，歷經(jīng)兩年精心籌備，通江郵政主導(dǎo)運(yùn)營的建制村通客通郵“小黃車”成為了服務(wù)鄉(xiāng)村振興的“金色力量”。

　　01“小黃車”跑起來

　　群眾便利生活再添助手

　　10月24日上午，由通江縣交通運(yùn)輸局主辦，通江縣郵政分公司、通江縣力興運(yùn)輸有限公司承辦的“金通工程”交郵合作首發(fā)出征儀式在通江縣寄遞物流共配中心舉行。巴中市郵政管理局黨組書記、局長段丕，市郵政分公司黨委副書記、副總經(jīng)理（主持工作）黃勇軍，巴運(yùn)集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理謝茂松出席儀式并致辭，通江縣人民政府副縣長鄭章軍出席儀式并宣布出征。

　　“我宣布，出征！”鄭章軍一聲令下，50輛印有“天府交郵通”標(biāo)識的“小黃車”，有序駛向服務(wù)鄉(xiāng)村振興的廣闊道路上。

　　“‘金通工程·天府交郵通’通客通郵車輛的投入運(yùn)營實(shí)現(xiàn)了客貨郵融合發(fā)展，讓大美通江人優(yōu)其行、貨暢其流”，通江郵政負(fù)責(zé)人鄒榮介紹，“車輛由政府部門集中采購，以郵政運(yùn)營為主，確保了車輛開得起、開得好、可持續(xù)?！?/p>

　　在政企深度合作的背景下，2021年以來，通江郵政聯(lián)合縣交通運(yùn)輸局加快三級物流體系的建設(shè)步伐，先后建成13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流節(jié)點(diǎn)、100個“金通快郵驛站”，形成覆蓋全域的郵件投遞網(wǎng)絡(luò)。

　　50輛“小黃車”正式運(yùn)營后，將由之前的7條縣下郵路擴(kuò)充至全縣運(yùn)輸，既送客又帶貨，駕駛員既是運(yùn)輸員也是快遞員，成為打通各級站點(diǎn)的關(guān)鍵角色，農(nóng)資和煙草配送、郵政金融業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)介的服務(wù)觸角不斷延伸，確保鄉(xiāng)村運(yùn)輸車輛穩(wěn)定、持久開行，形成協(xié)同、集約、高效的鄉(xiāng)村運(yùn)輸發(fā)展體系。

　　10月中旬，在試運(yùn)行期間，通江縣已開通168條運(yùn)營線路，投放26輛建制村通客通郵車輛。這些“小黃車”，不僅配備了智能主動防御設(shè)備，安裝了GPS監(jiān)控系統(tǒng)，全體駕駛員還通過了“理論+實(shí)操”培訓(xùn)。

　　“現(xiàn)役軍人、殘疾人以及65歲以上老年人群體，乘坐‘小黃車’還可享受折扣票價?！蓖ń]政副總經(jīng)理（掛職）陳家衛(wèi)介紹道。

　　慢慢地，“小黃車”成了鄰近村民走家串戶的“人情車”，學(xué)生上學(xué)回家的“校車”，老弱病患送醫(yī)救治的“健康車”，更是連接城鄉(xiāng)的“快遞車”，山區(qū)群眾趕集賣菜的“致富車”。

　　02快遞進(jìn)了村

　　家門口也能收快遞

　　10月20日上午，一箱來自德陽市中江縣的水果，被送到通江縣龍鳳場鎮(zhèn)物流運(yùn)輸站點(diǎn)，一個小時后，經(jīng)過“金通工程”駕駛員劉國棟的分揀配送，家住龍鳳場鎮(zhèn)三清店村的張國欽很快就能嘗到新鮮可口的“愛媛橙”。

　　“快遞來了！”伴隨著一陣?yán)嚷?，?dāng)天下午，印有“天府·交郵通”標(biāo)識的“小黃車”，沿著平整蜿蜒的水泥路，駛?cè)胪ńh龍鳳場鎮(zhèn)三清店村快郵驛站。

　　“活了大半輩子，居然也跟上了年輕人的網(wǎng)購潮流！”在快郵驛站收到網(wǎng)購的水果后，張國欽笑得合不攏嘴。

　　越來越方便的農(nóng)村物流服務(wù)，給村里帶來了顯而易見的變化，“網(wǎng)購商品及時送到家門口，特色農(nóng)產(chǎn)品通過快遞及時發(fā)出，一收一寄之間，不僅拉近了鄉(xiāng)村與外界的聯(lián)系，也改變著大家的生活方式?！比宓甏宕宓谝粫涥愂藝f。

　　穿梭于城、鎮(zhèn)、村之間的“小黃車”，在載客的同時，也在這里協(xié)助完成“快遞進(jìn)村入戶”的最后一步。通過與上一級物流的無縫銜接，“金通工程”車輛打通了縣、鄉(xiāng)、村三級物流，打破了農(nóng)村地區(qū)居民居住分散、快遞網(wǎng)點(diǎn)少、寄送成本高的運(yùn)輸難題，村民們再也不用到場鎮(zhèn)上去寄取快遞了。

　　通江郵政還承擔(dān)了全縣社會快遞公司，從縣城到鄉(xiāng)村的快件轉(zhuǎn)運(yùn)和配送服務(wù)，按件結(jié)算配送服務(wù)費(fèi)，同時也從各環(huán)節(jié)上壓降成本，形成了互利共惠、資源共享的合作模式。今年以來，隨著郵快合作深度推進(jìn)，通江郵政代投量超過43萬件，來自全國各地的包裹越來越多，“小黃車”更快速、更便捷地投遞到群眾手中。

　　“我負(fù)責(zé)龍鳳場鎮(zhèn)13條建制村的運(yùn)營線路，疊加郵件代收投業(yè)務(wù)后，一年能增加2萬多元的收入，郵政還疊加了金融業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)介、化肥銷售等，都會提供手續(xù)費(fèi)，這“小黃車”越開越有盼頭。”運(yùn)力資源的共享，不僅為快遞企業(yè)節(jié)約了運(yùn)輸成本，也讓劉國棟這些客運(yùn)司機(jī)實(shí)現(xiàn)了增收。

　　03農(nóng)村物流不再難

　　拓展業(yè)務(wù)連接大鄉(xiāng)村

　　2022年，通江郵政開啟了直播帶貨“元年”。今年3月以來，通江郵政深度融入地方政府組織開展的“雙書記直播帶貨”與300場助農(nóng)村播活動，帶貨直播總觀看人數(shù)突破30萬余人，累計銷售農(nóng)產(chǎn)品近80萬元。

　　農(nóng)村群眾農(nóng)產(chǎn)品的銷量與收入都上去了，但部分偏遠(yuǎn)村莊遠(yuǎn)離場鎮(zhèn)，缺少轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，物流運(yùn)能與時限成了通江郵政亟待攻克的難關(guān)。

　　如今，有了50輛“小黃車”的及時補(bǔ)充，通江郵政將更加直接有效地解決農(nóng)產(chǎn)品“運(yùn)輸難”“銷售難”等問題，為群眾在致富奔康的路上不斷加速。

　　趕集日，村民種的蔬菜、雞蛋等農(nóng)產(chǎn)品搭上“小黃車”到城鎮(zhèn)銷售，解決了農(nóng)產(chǎn)品出村難問題。水果銷售季節(jié)，通江郵政在重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)置“小黃車”入村點(diǎn)、上門收寄的方式，在果園摘果打包、轉(zhuǎn)運(yùn)出村，有效解決了時限問題。

　　此外，通江郵政還積極發(fā)揮自身點(diǎn)多面廣的優(yōu)勢，主動拜訪空山鎮(zhèn)農(nóng)諾農(nóng)業(yè)合作社、鐵佛鎮(zhèn)巴山圣果農(nóng)業(yè)合作社等產(chǎn)品量大且優(yōu)的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地，通過郵樂網(wǎng)上架銷售，深度開發(fā)金融對公業(yè)務(wù)、寄遞、惠農(nóng)貸款與農(nóng)資銷售，成功打造鄉(xiāng)村振興示范農(nóng)合社基地，為本地農(nóng)合社發(fā)展提供郵政支撐。

　　“今年的葡萄，在郵樂網(wǎng)上賣的特別火，‘小黃車’直接在我家上車?yán)?，?dāng)天就到通江縣城，客戶特別滿意，今年的銷售收入增加了20%?！卑蜕绞スr(nóng)業(yè)合作社負(fù)責(zé)人高興地說道。

　　無處不到的郵運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，連接著無處不在美好生活。從最初的“金通工程”到現(xiàn)在的“金通工程·天府交郵通”，名稱之變意味著服務(wù)內(nèi)涵的拓展和延伸。

　　未來，通江郵政將以助力鄉(xiāng)村振興為總抓手，在郵快、交郵合作上持續(xù)發(fā)力，以全自動智能分揀設(shè)備的投產(chǎn)運(yùn)行為契機(jī)，推動資源整合實(shí)現(xiàn)同倉共配，不斷拓寬“最初一公里”與“最后一公里”的流通渠道，以“四流合一”優(yōu)勢持續(xù)破解村民銷售、運(yùn)輸、融資“三難”問題，為助力鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)郵政力量。