8月31日晚上10:30，曾被中國交通部授予“最美貨車司機”的成都郵區(qū)中心駕駛員羅景萍，行駛了2760公里，從南寧回到成都家中。一身疲憊的他，本有2天的休息時間，成都“8.25”突發(fā)的疫情，打破了他的計劃。

　　休息時間習(xí)慣去單位幫忙

　　“因為疫情期間嘛，有時候需要拉抗疫物資，太需要人手了，要是哪個師兄小區(qū)又被封控了，怕單位里缺人，郵件總要人運啊?！痹谂芡觊L途后，本可以休息兩天的羅景萍，他堅持要去單位看看。

　　2020年1月底，在武漢市疫情最嚴(yán)重的時候，他是四川郵政第一個運送抗疫物資支援武漢的駕駛員，他和同事們一趟接一趟地往返于成都和武漢之間，不斷執(zhí)行運郵任務(wù)，直到武漢全城解封。有這段經(jīng)歷后，他深知在疫情期間，郵政運輸物資至關(guān)重要。

　　9月1日上午，他早早地就來到了單位待命。一進調(diào)度室的門，就急切地問調(diào)度員楊建有沒有他可以做的事情。

　　“每次都想到他是老同志了，還有兩年多就退休了，跑趟長途挺累的，都想他好好休息一下，都不忍心讓他又忙來忙去。但是他總是這樣，主動到單位來幫忙干活，不肯閑著。”同事楊建一說起話語不多、喜歡埋頭干活的羅景萍，都會為他點贊。

　　這天，羅景萍像往常一樣，見著活就干。維修保養(yǎng)車輛、盤駁郵件，見驅(qū)車回來還未吃飯的師傅，幫忙弄飯，就這樣不停地忙碌了一上午。

　　志愿者里那個“開郵車”的師傅

　　下午2點，羅景萍得知晚上6點成都全市全員檢測核酸、居家的消息，立即詢問單位有沒有運輸任務(wù)。在單位告知暫時沒有后，他去看望了80多歲的父母，就趕緊回到了小區(qū)。

　　“從疫情剛開始那年，一有空我就在社區(qū)當(dāng)志愿者。所以，我曉得這會兒疫情告急，社區(qū)里肯定需要有人去幫忙?！被氐叫^(qū)后，羅景萍馬不停蹄地前往社區(qū)報到。

　　“戴好口罩，請出示健康碼，保持一米間隔?！毕挛?點，小區(qū)居民開始做核酸檢測，羅景萍作為志愿者，準(zhǔn)時到崗，負責(zé)社區(qū)核酸采樣人員信息登記和秩序維護，一直工作到當(dāng)日核酸檢測完成。

　　9月2日上午，去單位幫忙后，他又回到社區(qū)繼續(xù)當(dāng)志愿者，周而復(fù)始地做著與昨日一樣的事情。

　　晚上，突然下起了瓢潑大雨，羅景萍一邊維護秩序，一邊趕緊將隊伍中的老人扶到樓道里躲雨，“自己也有父母，對老年人就會考慮得多些，這個都是應(yīng)該做的吧?！辈灰粫?，羅景萍的衣服就被雨水濕透。

　　當(dāng)晚核酸檢測，夜里12點才完成，羅景萍默默脫下了志愿者馬甲回到了家中，第二天一大早他還要出車。

　　郵路上的中國郵政標(biāo)識和黨徽

　　9月3日凌晨5點，天還未亮，羅景萍準(zhǔn)時出現(xiàn)在成都郵區(qū)中心的郵件處理場地，他和他的同事要駕駛著郵車，運送郵件到廣西南寧，這一去一回，又是2760公里的路途。

　　“這是我的本職工作，不算啥，應(yīng)該做的。”面對幾千里的路程，羅景萍毫不猶豫。

　　“配合好防疫政策，也是我們應(yīng)盡的職責(zé)，這也算為抗疫出一份力?！甭愤^貴陽時，才得知因為疫情，原來走的路段不讓通行，必須改變行駛路線。他沒有抱怨，駕駛郵車?yán)@道一個多小時繼續(xù)前行。

　　“我們曉得，不能因為疫情繞道就耽誤郵件正常到達的時間。”為了保證郵車準(zhǔn)班準(zhǔn)點，羅景萍和同事一路小心駕駛著。

　　凌晨1點30分，從廣西進入南寧的高速公路收費站的車輛，要進行例行檢查，他拿出通行證，指著郵車上“中國郵政”標(biāo)識，亮出自己佩戴的黨徽耐心地對工作人員作解釋，讓其允許通行。

　　凌晨2點40分，郵車終于到達南寧郵區(qū)中心處理場地的垛口，燈火通明，正在忙碌的接車人員，停下手中的事情，跑來幫忙卸下郵件。全部郵件卸車完畢后，已是凌晨4點……