春已至，又是一年采茶時(shí)。樂山市峨眉雙福鎮(zhèn)大西南茶業(yè)市場(chǎng)迎來一年最熱鬧的時(shí)候，市場(chǎng)里人聲鼎沸，裝運(yùn)茶葉的車輛來來往往，操著天南地北不同口音的客商，在各個(gè)攤位前觀察茶葉品質(zhì)，談?wù)撝鴥r(jià)格。峨眉山市郵政分公司“快遞小哥”們頻繁穿梭于人流之中。截至3月21日，峨眉分公司收寄春茶包裹兩萬多件，市場(chǎng)占有率不斷擴(kuò)大。

　　謀劃，提前安排業(yè)績好

　　近年，國內(nèi)各家快遞公司競爭激烈，行業(yè)間除了拼服務(wù)，更多的是拼價(jià)格。為了避免不必要的行業(yè)間內(nèi)耗、穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格，針對(duì)春茶收寄這一特定項(xiàng)目，峨眉山市分公司主動(dòng)與同行快遞公司多次溝通協(xié)商，統(tǒng)一了市場(chǎng)價(jià)格。

　　統(tǒng)一了市場(chǎng)價(jià)格后，剩下的就是看服務(wù)了。因人員有限，峨眉分公司壓縮段道，抽出攬投人員，外請(qǐng)裝卸工人，共同組成“春茶項(xiàng)目”小分隊(duì)，及時(shí)收寄，幫助客戶封裝、打包、裝卸。

　　如何有效管理好這支隊(duì)伍？

　　“我們對(duì)春茶項(xiàng)目進(jìn)行軍事化管理”，峨眉分公司副總經(jīng)理鄒小容說道。寄遞業(yè)務(wù)部市場(chǎng)部經(jīng)理黃建、攬投組長宋海均是退伍軍人，他們負(fù)責(zé)對(duì)小分隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范的管理。

　　“茶葉很嬌嫩，一定要輕拿輕放?！背繒?huì)、夕會(huì)、周會(huì)一樣都不落下，黃建和宋海除了對(duì)小分隊(duì)隊(duì)員培訓(xùn)營銷知識(shí)外，更多的是強(qiáng)調(diào)郵件安全和收寄規(guī)范，確保郵件的收寄安全。

　　擔(dān)當(dāng)，郵政快遞小哥“搶”茶忙

　　3月24日凌晨5點(diǎn)，大西南茶業(yè)市場(chǎng)內(nèi)就開始了一天的忙碌。面包車、小轎車、小貨車，每輛車都被一箱箱茶葉塞得滿滿當(dāng)當(dāng)，來自浙江、江蘇、安徽、甘肅、河南、貴州等20余個(gè)省市的茶商匯聚在這占地僅50余畝的茶葉集散地。

　　浙江安吉的客商李金琴剛剛收購了100公斤的黃金芽和白茶，峨眉郵政寄遞業(yè)務(wù)部呂大江立即一個(gè)箭步搶到她的跟前：“李總，恭喜您又收到了貨，今年您的貨還是發(fā)我們郵政嗎？”

　　“肯定的，你們郵政價(jià)格適中，服務(wù)又好，我肯定信任國字頭快遞呀!”

　　說話間，呂大江已經(jīng)招呼手下人代李金琴進(jìn)行茶葉包裝了。等包裝完畢后，呂大江又和同事們一起扛著60斤的郵包快速放到郵車上。別看呂大江今年已經(jīng)56歲了，可是干起重體力活一點(diǎn)都不含糊，給“后浪”們起到了很好的示范作用。

　　在市場(chǎng)里，呂大江和同事包君等人像鷹一樣敏銳的眼睛，觀察著茶商們的行動(dòng)。從茶商的探、觀、聞、詢之間，呂大江等人就能準(zhǔn)確判斷這個(gè)茶商的購買行為，從而搶在其他快遞公司前達(dá)成交易。

　　到市場(chǎng)來攬收茶葉的快遞公司多達(dá)十幾家，各家公司的運(yùn)費(fèi)價(jià)格都是統(tǒng)一的，呂大江說：“這時(shí)拼的就是手速、眼速和服務(wù)，以及各大快遞公司在老板們心中的地位?！?/p>

　　真誠，服務(wù)贏人心

　　“請(qǐng)核對(duì)您的收貨地址?！贝虬^程中，郵政快遞小哥包君還不忘提醒客商。“謝謝您的提醒，郵政的服務(wù)就是讓人放心！我今年采購的5000多斤黃芽全部交給郵政寄了！”安徽合肥的客商束先生說。

　　目前，“峨眉山茶”區(qū)域品牌價(jià)值達(dá)38.14億元，峨眉山茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)明確--打造四川茶葉十強(qiáng)縣、千億川茶核心區(qū)。峨眉郵政的目標(biāo)也很明確，就是要彰顯國企擔(dān)當(dāng)，服務(wù)好地方經(jīng)濟(jì)，讓“中國郵政”品牌熠熠生輝。

　　對(duì)于從社會(huì)招聘的包裝工人，包君要督促他們按照郵政的流程做好封裝工作，以確保茶商們的茶葉完好無損到達(dá)目的地。

　　早晨九點(diǎn)半后，大多數(shù)茶商陸陸續(xù)續(xù)駕車離開。大西南茶業(yè)交易市場(chǎng)里逐漸安靜下來，唯有堆成小山的郵件。郵政工作人員忙碌地穿梭在郵件之間，打包、收寄、上車，只為縮短春茶的運(yùn)輸時(shí)間。

　　這樣的忙碌景象，第二天還會(huì)繼續(xù)，一直會(huì)延續(xù)到3月底。