從前，車、馬、郵件都很慢，那時郵政叫郵局，匯兌和寄信是老百姓最親睞的兩件事。

　　一輛二八自行車騎了很多年，走遍一個村只為送一封信，郵遞員叔叔總喜歡吆喝著喊出收信人。

　　今天，靠腳走馬駝自行車拉的郵路已經(jīng)過去，在一代代郵政人的努力下，郵路的變化不僅是速度上從慢到快的飛躍，更是服務(wù)上從單一到綜合的全方位蛻變。

　　與時俱進的投入，讓郵件從走起來到飛起來

　　一輛投遞摩托車從敘永縣后山鎮(zhèn)沿著鄉(xiāng)村公路出發(fā)，20分鐘后到達天元村投遞點，帶來了村民們網(wǎng)上采購的各種生活物資。

　　“以前交通條件差，鄉(xiāng)郵員從后山鎮(zhèn)步行來到天元村需要三個多小時，來回就是一天，哪敢想今天外地的產(chǎn)品兩三天就能來到我們手中。”村民劉光芬回憶道，隨著村村通公路，郵政也對末端投遞工具作了更新?lián)Q代，無論是城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)還是村莊，根據(jù)郵件量大小因地制宜使用面包車、三輪車或者摩托車投遞。

　　瀘州郵政處理中心也作了重點升級改造，處理場地由原來的800平米擴大為6600平米，處理中心郵件分揀流程逐漸自動化，皮帶傳輸設(shè)備、PDA、頂面自動掃描儀等不斷解放手工作業(yè)。預(yù)計今年10月，瀘州郵政處理中心還將配備小件分揀機，該設(shè)備上線后，小件郵件將全面實現(xiàn)自動分揀，分揀效率和準確率大大提升。

　　經(jīng)過處理中心分揀后的郵件由40輛主干郵車裝載后分別駛向27條郵路。同時，瀘州郵政通過不斷優(yōu)化組網(wǎng)模式，全市有5個縣區(qū)實現(xiàn)了處理中心直分到縣下攬投部與營業(yè)網(wǎng)點，隨著郵件量加大，主干郵車裝載量從5噸增加到了12噸。分揀、運輸和投遞環(huán)節(jié)均進行了全方位升級提速。

　　四通八達的網(wǎng)絡(luò)，讓老百姓的生活從遙不可及到觸手可得

　　上世紀七八十年代，全市郵政只有20余條郵路，農(nóng)村郵路只開通到較大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，很多村社的郵件只能靠鄉(xiāng)郵員步班投遞，或者交通好一些的用自行車馱郵件。

　　如今瀘州郵政已經(jīng)擁有251個營業(yè)網(wǎng)點，開通107條郵路 ，全年運行里程達到532.8萬公里，覆蓋全市所有城鄉(xiāng)。末端攬投生產(chǎn)段道623條，建成村郵站1143個，服務(wù)達到全市所有建制村。

　　“現(xiàn)在我們不僅收寄郵件更方便，村里的郵政便民服務(wù)站還可以交水電費，生活也方便多了。”劉光芬談到。渠道平臺部經(jīng)理張磊說：“為了跟老百姓生提供便利，目前瀘州郵政在全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)、社區(qū)建成了940個“郵樂購”站點，實現(xiàn)了機票預(yù)訂、交管業(yè)務(wù)、商品代購、郵件代收代取，以及水、電等公共事業(yè)收費共20余項便民服務(wù)一站式辦理，為農(nóng)民打造了購物、銷售、生活、金融、寄遞及創(chuàng)業(yè)“六不出村”生活圈”。

　　為全面提升基礎(chǔ)能力，今年以來瀘州郵政統(tǒng)籌推進縣鄉(xiāng)村三級快遞物流體系建設(shè)。目前全市郵政已建成古藺、敘永2個縣級節(jié)點，32個鄉(xiāng)鎮(zhèn)運營中心，458個村級服務(wù)站，為農(nóng)產(chǎn)品進城、工業(yè)品下鄉(xiāng)提供便捷通道，推動城鄉(xiāng)快遞服務(wù)均等化，促進農(nóng)民增收。

　　交郵合作，郵政員工將郵件交客運車代運

　　瀘州郵政還主動開展對外合作，整合各級運輸和投遞優(yōu)勢。如龍馬潭區(qū)分公司與瀘州客運中心站合作，利用客運班車作為寄遞網(wǎng)絡(luò)補充，整合客運站的小件貨運業(yè)務(wù)，客運中心作為高時效同城郵件的交換節(jié)點，正在發(fā)揮著積極的作用。

　　與此同時，全市郵政還主動與社會快遞公司開展合作，積極推進快遞進村，全面打通物流“最后一公里”。目前全市郵政已簽約民營快遞公司合計30家，累計代投快件14.61萬件，逐步解決民營快遞無法到村的問題。

　　不拘一格的服務(wù)，讓農(nóng)特產(chǎn)品從無人問津到遠銷內(nèi)外

　　瀘州古藺縣地處川南盆地山區(qū)，山巒起伏，土質(zhì)肥美，氣候溫和無污染，適宜農(nóng)作物生長。但困于地理位置偏遠、地形地貌以山區(qū)為主，前些年很多優(yōu)質(zhì)農(nóng)特產(chǎn)資源寸步難行。

　　“現(xiàn)在政府組織我們成立了起了農(nóng)民合作社，把種植戶聯(lián)合起來批量種植經(jīng)濟農(nóng)作物，郵政幫助我們解決資金、銷路和運輸?shù)碾y題，成為了我們老百姓堅強的后盾。”古藺縣脆香園合作社負責人鐘源近年來在脆紅李的經(jīng)營中有了良好的成效。

　　“我們通過郵銀協(xié)同開展惠農(nóng)合作，在種植階段為農(nóng)戶提供農(nóng)資、農(nóng)技和貸款支持，銷售階段幫助農(nóng)戶打開銷路并利用郵政物流優(yōu)勢提供寄遞服務(wù)。”張磊解釋道。

　　果子成熟上市期間，每一個脆紅李種植基地都能看到郵政設(shè)置的臨時收寄點，郵車每日環(huán)線運輸水果出山。

　　如今，郵政的寄遞服務(wù)種類也形成了豐富的產(chǎn)品組合，在特快、快包、國際包裹和物流運輸四大類服務(wù)中，根據(jù)不同種類客戶和產(chǎn)品的需求，又細分了眾多產(chǎn)品種類。如針對生鮮類產(chǎn)品打造了急速鮮特快專遞，使用冷鏈配送，發(fā)揮郵政航空及陸運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，在全國52個重點城市和四川省內(nèi)城市互寄總體實現(xiàn)了次日達。

　　據(jù)統(tǒng)計，瀘州郵政在2018年以來，陸續(xù)送出了瀘縣桂圓、合江荔枝、納溪枇杷、敘永鳳凰李、古藺甜橙等10余種當?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品，共幫助了約500噸農(nóng)產(chǎn)品出山。

　　未來，瀘州郵政將進一步打通全市寄遞物流大動脈，加強內(nèi)外協(xié)作，充分發(fā)揮郵政商流、物流、資金流，信息流“四流合一”的獨特優(yōu)勢，瀘州市郵政分公司總經(jīng)理熊靜表示，“深耕農(nóng)村市場，深化惠農(nóng)合作，在郵路變遷中擔當郵政使命。”