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創(chuàng)優(yōu)爭(zhēng)先
評(píng)優(yōu)選先勞動(dòng)競(jìng)賽素質(zhì)工程

    抗“疫”一線展風(fēng)采,敬業(yè)擔(dān)當(dāng)好榜樣

    ——記“全國(guó)交通系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”、南昌郵區(qū)中心局長(zhǎng)途駕駛員李鵬

    作者:賴?yán)A來源:江西省郵政工會(huì)時(shí)間:2021-03-15

      

      李鵬,共產(chǎn)黨員,現(xiàn)為中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司江西省南昌郵區(qū)中心局長(zhǎng)途駕駛員。近20年來,他安全行車113萬(wàn)公里無(wú)事故,安全運(yùn)送郵件1500多萬(wàn)件,在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績(jī),先后被該局授予“勞動(dòng)模范”、“百萬(wàn)公里安全行車標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號(hào)。在2020年年初新冠肺炎疫情肆虐的關(guān)鍵時(shí)期,他主動(dòng)請(qǐng)纓馳援武漢抗疫一線,以勇于擔(dān)當(dāng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)和迅速準(zhǔn)確、萬(wàn)無(wú)一失的工作業(yè)績(jī)贏得了社會(huì)各界的好評(píng),用實(shí)際行動(dòng)彰顯了作為一名中國(guó)郵政人,在關(guān)鍵時(shí)刻站得出來,奮不顧身、身先士卒;危急關(guān)頭沖得上去,沖鋒在前、吃苦在前的共產(chǎn)黨人本色。2020年5月,他被江西省委組織部評(píng)為“新時(shí)代贛鄱先鋒之突出貢獻(xiàn)好榜樣”;2020年6月,他被中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司江西省分公司黨委授予“全省郵政新冠肺炎疫情防控工作先進(jìn)個(gè)人”和“全省郵政黨員示范崗”榮譽(yù)稱號(hào);2020年10月,他被中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司授予“抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”和“抗擊新冠肺炎疫情突出貢獻(xiàn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào);被中國(guó)交通部授予“全國(guó)交通系統(tǒng)抗擊新冠肺炎疫情先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。

      

      主動(dòng)請(qǐng)纓,抗“疫”一線展風(fēng)采

      “我將用行動(dòng)去踐行曾經(jīng)在黨旗下的錚錚誓言,我愿意將初心和使命書寫在抗疫第一線。”這是李鵬同志馳援武漢抗疫一線“請(qǐng)戰(zhàn)書”里的一句話。疫情就是命令,崗位就是戰(zhàn)場(chǎng),哪里有召喚,他就出現(xiàn)在哪里。2020年2月25日,當(dāng)南昌郵區(qū)中心局郵件運(yùn)輸中心黨支部向全體黨員駕駛員發(fā)出馳援武漢抗疫一線的倡議時(shí),他第一個(gè)報(bào)名。據(jù)了解,南昌—武漢郵路往返行程930公里,郵車車型都是22噸的牽引車,每天凌晨一點(diǎn)鐘出班,往返行程15個(gè)小時(shí),既要考驗(yàn)駕駛員的過硬車技,還要考驗(yàn)駕駛員的良好身體素質(zhì)。

      在病毒肆虐、兇險(xiǎn)未卜的疫情面前,作為一名共產(chǎn)黨員,李鵬同志牢記“人民郵政為人民”的初心使命,主動(dòng)請(qǐng)纓,迎難而上,帶上行囊,離別家人,住進(jìn)了局防疫集中隔離點(diǎn)。2月28日,他執(zhí)行第一班南昌—武漢郵運(yùn)任務(wù),將江西煌上煌捐贈(zèng)的慰問物品安全送到江西援鄂醫(yī)療隊(duì)手中。在此后的2個(gè)多月,他以義無(wú)反顧的決心、戰(zhàn)無(wú)不勝的信心、無(wú)畏忘我的工作作風(fēng),連續(xù)奮戰(zhàn)在抗“疫”第一線,風(fēng)雨兼程,夜以繼日地將社會(huì)、企業(yè)及愛心人士捐贈(zèng)的防疫物資和疫區(qū)人民急需的民生物資安全送到武漢。每次出班,在長(zhǎng)達(dá)15個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,李鵬同志必須穿著密不透風(fēng)的防護(hù)服、戴著口罩和護(hù)目鏡開車。為了保障安全和節(jié)約防疫物資,他只能少吃飯,少喝水,少上廁所。每次歸班,他都住進(jìn)單位防疫集中隔離點(diǎn),連續(xù)74天沒有回過一次家。而他家中有一位74歲的老父親、因疫期沒有開學(xué)的10歲女兒和因交通事故腿腳骨折手術(shù)后還處在康復(fù)期的妻子需要他的陪伴和照料。人非草木,孰能無(wú)情?但李鵬同志舍小家為大家,心中無(wú)怨無(wú)悔。他說:“我是一名郵政人,更是一名共產(chǎn)黨員!我能為抗擊疫情貢獻(xiàn)一份力量,是一個(gè)無(wú)尚光榮的使命?!?/p>

      疫情無(wú)情,人間“郵”愛。截至5月11日,李鵬同志共執(zhí)行南昌-武漢郵運(yùn)任務(wù)59班次,運(yùn)送防疫及民生物資2500多噸、郵件量28多萬(wàn)件(不含社會(huì)捐贈(zèng)物質(zhì)量),安全行程5萬(wàn)多公里,贏得了政府、企業(yè)、醫(yī)院和江西援鄂醫(yī)務(wù)工作者等社會(huì)各界的肯定和好評(píng)。

      2021年1月中旬,石家莊地區(qū)發(fā)生了比較嚴(yán)重的本地疫情,成為全國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)。1月21日,南昌郵區(qū)中心局運(yùn)輸中心面向所有駕駛員倡議,征集執(zhí)郵石家莊班務(wù)的駕駛員。李鵬再一次主動(dòng)報(bào)名參加,并到醫(yī)院做核酸檢測(cè),于1月25日和1月28日?qǐng)?zhí)行了南昌至石家莊兩個(gè)班務(wù),共計(jì)行程5160公里。疾風(fēng)知?jiǎng)挪荩一鹨娬娼?在新冠疫情防控這場(chǎng)大考面前,李鵬主動(dòng)承擔(dān)起一名郵政人和共產(chǎn)黨員的責(zé)任,背負(fù)著光榮使命與時(shí)間賽跑,與疫情戰(zhàn)斗,成為眾多最美逆行者中的一員。他的人生,因堅(jiān)守而精彩,因奉獻(xiàn)而絢爛。

      

      刻苦磨練,百萬(wàn)公里無(wú)事故

      “千重要,萬(wàn)重要,安全行駛最重要”,這不僅是一條交通安全警語(yǔ),更是李鵬同志安全行車的永恒坐標(biāo)。

      1996年8月,李鵬同志從江西省郵電技校畢業(yè)分配到江西省郵政汽車運(yùn)輸局(2000年2月更名為南昌郵區(qū)中心局),先后從事過押運(yùn)員和駕駛員工作。2001年9月,他的工作崗位從押運(yùn)員轉(zhuǎn)到了駕駛員,開始刻苦學(xué)習(xí)駕駛技能。他常常向老司機(jī)請(qǐng)教,學(xué)習(xí)他們的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。在日常工作中,他仔細(xì)琢磨各類車輛的構(gòu)造和性能,通過反復(fù)的練習(xí)和不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),逐漸摸清了不同車型的“脾氣”。經(jīng)過多年的實(shí)踐磨練,他積累了豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),練就了過硬的駕駛技術(shù),被選拔到局郵件運(yùn)輸中心干線駕駛一組,先后執(zhí)行過南昌到北京、廣州、昆明、成都、西安等15條省際一線干線郵運(yùn)任務(wù);還多次被單位選拔為掛車教練,經(jīng)常參與駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)工作,為單位輸送了一批批駕駛骨干。

      期間,他積極參加局內(nèi)外組織的各類安全駕駛培訓(xùn)班,業(yè)余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《交通事故處理程序規(guī)定》等國(guó)家交通安全法律法規(guī)和郵政行業(yè)內(nèi)安全管理規(guī)定,還從廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊上了解安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和復(fù)雜道路條件下的安全駕駛知識(shí)、緊急情況下的臨危處置方法等知識(shí)以及各種典型的交通事故案例,從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),逐漸養(yǎng)成了遵章守紀(jì)、文明駕駛的意識(shí)和良好習(xí)慣,為確保安全行車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2019年,他被南昌郵區(qū)中心局評(píng)為“百萬(wàn)公里安全行車標(biāo)兵”,是全局公認(rèn)的駕駛楷模。他曾經(jīng)說過:“開車就是一場(chǎng)修行。我承載的是一個(gè)企業(yè)的使命,必須安全駕駛才能守護(hù)這個(gè)使命?!?/p>

      

      牢記宗旨,敬業(yè)擔(dān)當(dāng)好榜樣

      李鵬同志自從參加工作后,始終牢記“人民郵政為人民”的服務(wù)宗旨,積極履行“迅速、準(zhǔn)確、安全、方便”的服務(wù)方針,始終嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨,出色地完成了各項(xiàng)郵件運(yùn)輸任務(wù)。在日常工作中,他總是尊敬領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,服從調(diào)度;執(zhí)行任務(wù)時(shí)始終做到提前到崗,配合作業(yè),早出晚歸,毫無(wú)怨言。按照規(guī)定,每跑一個(gè)班,有1-2天的休息時(shí)間。平時(shí),地市分公司因出口郵件量增長(zhǎng)較快、要求南昌郵區(qū)中心局加班加點(diǎn)也是常有的事情。每年的“雙11”、“雙12”和春節(jié)期間,加班加點(diǎn)更是家常便飯。每次有加班的任務(wù),該局調(diào)度第一時(shí)間就想到李鵬,他總是不講條件,堅(jiān)決執(zhí)行。所以,每年最重要“三節(jié)”:春節(jié)、端午節(jié)、中秋節(jié),李鵬幾乎都奔忙在郵路上。有好幾次,一家人團(tuán)聚的年夜飯,他都沒有趕上。他對(duì)駕駛的每一輛車子都愛護(hù)有加,班前班后都要仔細(xì)清洗車輛、檢查車況,始終保持車容車況良好。據(jù)統(tǒng)計(jì),自擔(dān)任駕駛員以來,他總計(jì)安全運(yùn)送郵件1500多萬(wàn)件,以良好的敬業(yè)精神,出色的工作業(yè)績(jī),贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可,成為全省郵運(yùn)戰(zhàn)線上一名敬業(yè)擔(dān)當(dāng)、無(wú)私奉獻(xiàn)的好榜樣。2020年6月,他被中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司江西省分公司黨委授予“全省郵政黨員示范崗”榮譽(yù)稱號(hào)。

      工作至今,李鵬同志有很多感悟和體會(huì):“崗位有高低,職業(yè)無(wú)貴賤,只要是為人民服務(wù)的職業(yè)都是高尚的。我所從事的工作雖然十分辛苦勞累,但傳郵萬(wàn)里,溫暖萬(wàn)家,再苦再累也是值得的?!保ń魇∴]政工會(huì))