9月25日，由雅安市交通運輸局、雅安市總工會、雅安市精神文明建設(shè)辦公室、共青團雅安市委、雅安市婦女聯(lián)合會主辦，雅安交建集團、雅安市廣播電視臺承辦的走在春天的路上——2020年雅安市“最美交通人”發(fā)布儀式在雅安文化藝術(shù)中心舉行。雅安市分公司長途郵運車駕駛員謝友云出席了發(fā)布儀式并上臺領(lǐng)獎。

       今年54歲的謝友云出生于“郵政世家”。父親也是雅安郵政的一名郵車駕駛員，在狹小的駕駛室內(nèi)，默默踐行著“傳郵天下”的使命，將一生奉獻(xiàn)給了郵政事業(yè)。1988年，在父親的影響下，謝友云也參加了郵政工作，成為了一名郵車駕駛員，踏上了成都到康定的郵路。

       父親工作上的辛苦，作為兒子的謝友云最能體會；同樣父親工作上的使命感、光榮感也對謝友云影響最深。在剛參加工作時，作為黨員的謝友云面對多個崗位的選擇，毅然決然的選擇了最辛苦的崗位之一，成為一名郵車駕駛員。上班第一天，他父親就叮囑他：“要認(rèn)真學(xué)好本事，接好郵政事業(yè)的班?！薄胺判?，我一定會早日超過你的。”謝友云在心中默默地向父親說道。

       在心中給自己定下趕超目標(biāo)的謝友云在很短的時間內(nèi)掌握了汽車原理、汽車維修等復(fù)雜的專業(yè)知識，正式成為了川藏郵路上的一顆“螺絲釘”，成為了大家口中的謝師傅。

       走上漫漫郵路，謝師傅才知道這份工作的艱辛，幾百公路的山路蜿蜒曲折，3500米的海拔落差起伏不定，然而這些都不是難題，擺在謝師傅面前的第一道關(guān)隘就是被譽為“千里川藏線，天塹二郎山”的二郎山盤山公路。常年冰雪、暴雨、濃霧、泥石流、滑坡不斷，致使該路段行車事故多發(fā)、斷道頻繁，加之全年3/4為雨雪天氣，交通運輸極為困難。雅安本地有句諺語：“車過二郎山，像進(jìn)鬼門關(guān)，僥幸不翻車，也要凍三天?！倍@條路他一走就是十幾年?！岸缮降穆泛茈U，大車幾乎不能錯車，翻山的那些年幾乎都是單邊通行的，逢單號進(jìn)雙號出，有時候為了時限，也顧不上路滑?！敝x師傅向編者說道：“我印象最深刻的是08年全國冰災(zāi)，那時候郵路上雪到不大，但是持續(xù)在下凍雨，我剛從成都到雅安就給郵車掛上了鏈條，郵車變得很難操控，路邊電線上掛滿了冰凌，感覺隨時都可能掉下來?！痹诒鶅鰹?zāi)害最嚴(yán)重的的16天里，很多民間車輛、客運車輛都停止了運行，而謝師傅駕駛郵車往返成都到康定7趟，14次過家門而不入。冰凍災(zāi)害結(jié)束后，謝師傅被集團公司評為“全國抗冰凍災(zāi)害標(biāo)兵”。

       32年，116萬公里。謝師傅駕駛行程相當(dāng)于繞地球28圈。面對無數(shù)次突發(fā)的雪崩、山體滑坡、泥石流，他無所畏懼，“一坐在郵車上，我就只想到一定要把郵件安全快速的送到下一站?！边@就是謝師傅用生命詮釋“人民郵政為人民”的使命擔(dān)當(dāng)。

       32年的默默堅守，謝師傅對郵路上的每一個彎、每一個坑都十分熟悉，它們也仿佛成了謝師傅傳郵路上的伙伴，默默陪伴?！捌鋵嵨业氖论E沒得啥子好宣傳的，很多郵政駕駛員都和我一樣默默堅守并熱愛著郵車駕駛的崗位。我喜歡跑馬拉松，我覺得馬拉松精神能給我?guī)碚芰?。作為一名黨員，我希望能把這份正能量傳遞給大家?！辈稍L謝友云時，編者感受到的是一名基層郵政工作者最樸實的一面，他就像一顆緊扣在川藏線上的螺絲釘。32年如一日，行走在滿是“懸崖峭壁，險川大河”的郵路上，走出了雅安郵政人的標(biāo)桿。用自己的堅守，詮釋了新時代新?lián)?dāng)新作為的深刻內(nèi)涵。

       編者后按：習(xí)近平總書記說：“幸福都是奮斗出來的?！痹谘虐侧]政，有著像謝友云同志這樣的人，他沒有豪言壯語、驚天動地，只有恪盡職守、默默奮斗。我們號召全市郵政同仁以謝友云同志“愛崗敬業(yè)、不畏艱辛”精神為標(biāo)尺，比學(xué)趕超；用自己對黨和國家、郵政事業(yè)的無限忠誠和滿腔熱愛，讓平凡的勞動創(chuàng)造出不凡的業(yè)績，為雅安郵政高質(zhì)量發(fā)展走在全省前列貢獻(xiàn)力量。