郭正谷，全國郵政系統(tǒng)先進(jìn)個人、合肥市五一勞動獎?wù)芦@得者，由他領(lǐng)先的勞模創(chuàng)新工作室自2018年創(chuàng)建以來，開創(chuàng)了多項成果取得了較好效益?！熬仃嚪謷謸芑鄯类]件滾翻阻尼壓板”項目自2018年6月啟動以來，歷經(jīng)多次修改完善，最終在8月底完成了該項目。該項目每年可為此項環(huán)節(jié)節(jié)省成本約30萬元。

　　郵件卸車后進(jìn)入矩陣分揀分撥系統(tǒng)是目前快遞行業(yè)各集散中心應(yīng)用最為廣泛的一種作業(yè)模式，進(jìn)入矩陣的郵件通過人工進(jìn)行初分，由斜面滑槽被送至下一層輸送主線，在該過程中郵件往往會無規(guī)律的進(jìn)行翻滾，無法保證郵件面單朝上，不利于操作人員后續(xù)的識別分揀，通常需要額外增加人員專門整理郵件的面單朝向。 為簡化生產(chǎn)作業(yè)工序，提高作業(yè)效率，減低用工成本，針對郵件翻滾這一情況，技術(shù)團(tuán)隊設(shè)計制作了一種寬120mm、厚20—45mm類似于梯形的尼龍制阻尼壓板，安裝于下層主線上，壓于傳輸皮帶上方，郵件通過矩陣滑槽滑落至下層主線時，先接觸該阻尼壓板，通過阻尼壓板的緩沖，降低速度并改變其滑落的角度，使郵件可以平穩(wěn)滑落至下層主線。 通過對阻尼壓板尺寸進(jìn)行微調(diào)，不同的矩陣分撥分揀系統(tǒng)均可適用，且性價比較高，安裝方便，不需要對原有設(shè)備的機械構(gòu)造進(jìn)行改動；為保證該裝置的使用效果，技術(shù)團(tuán)隊在材質(zhì)的選用上反復(fù)進(jìn)行實驗對比，最后確定使用一種耐磨尼龍材料，一方面在提高使用壽命的同時也保證了其表面的平滑度，另一方面其低硬度高韌性的特性也不會對傳輸皮帶和郵件造成任何損傷。

　　合肥郵區(qū)中心局矩陣分撥系統(tǒng)2條分流主線共12個分流滑槽均安裝此種阻尼壓板，方體包裹翻滾情況幾乎為0，而改造前方體包裹翻滾率高達(dá)90%以上，改造后每天可節(jié)約至少4名專門用于整理包裹的人員，每年節(jié)約用工成本約30萬元。