故事的主人公是投遞局山師東路投遞部的一名普通投遞員——王明梅。自2004年6月加入投遞員隊伍，14年來一直堅守在郵政投遞的第一線，用自己的熱情、真誠、服務著段道上的每一位用戶。

不論嚴寒酷暑，每天早上五點半，王明梅在濟鋼坐上最早的一班公交車，中間換乘K93路，6點50分準時到達單位。換好標志服，分發(fā)報刊郵件，分揀快遞包裹，掃描上傳，將郵件、報刊、快遞包裹打包裝袋，各項工作緊張有序的進行著。8點30分，內部處理完畢，騎上電動車，載著200斤的郵袋開始了外部投遞工作。

王明梅負責的投遞片區(qū)是燕子山西路以及環(huán)山路南段，這里路況比較復雜，坡度大、比較陡，每天經過該路段，她都會推著電動車一步一步走上去，如果遇到雨雪天氣，更增加了騎行的難度。 王明梅對段道上用戶的情況了如指掌，哪家用戶年紀大了腿腳不方便，她就主動把郵件報刊送到用戶家門口，遇到他們提著重物就會幫著送上樓。熱心周到的服務得到用戶的交口稱贊，王明梅也特別自豪，她說：“最初只是想把報刊郵件送好，通過這些年的工作服務，現(xiàn)在啊用戶都像家人一樣。”年底報刊收訂時王明梅不但幫助老用戶續(xù)訂，還主動開發(fā)新用戶。有位新用戶訂了1份《人民公安報》，用戶有時上午收不到報紙很著急。王明梅主動查詢發(fā)報刊局情況，天天打電話告知用戶報紙是否晚點，用戶對她的服務非常認可，說：第一次在郵局訂報，就怕少，現(xiàn)在知道郵局服務這么好，終于放心了。

今年3月份，王明梅段道上有這樣一封“死信”，收件人王某，收件地址只注明燕子山西路2號匯麗華城小區(qū)，無單元無門號，這樣收件地址不詳?shù)男偶?，按照業(yè)務規(guī)定完全可以做退回處理。但她早已摸索出一套讓“死信”起死回生的方法，匯麗華城這個小區(qū)公司較多，人員流動較大，為了對用戶負責，讓“死信”復活。她先去小區(qū)物業(yè)查詢，發(fā)現(xiàn)沒有王某業(yè)主的信息，利用投遞報刊的時間去寫字樓沿街的7個商鋪逐一打聽，電梯間里她逢人便問，在投遞區(qū)域也向居民多方詢問，在王明梅的不懈努力下，終于找到了收件人王某，用戶激動的感謝她，她笑著說這是我應該做的，并提醒用戶，郵件上一定要寫清地址，確保準確及時收到郵件。工作十幾年來，她已經使近百封“死信”復活，熱情服務的工作態(tài)度，收獲了廣大用戶的信任。

今年兩網合并后王明梅段道上的快遞包裹量明顯增加，一開始她都在出班前打電話預約用戶確定投遞時間、地點、方式等再進行投遞。有一次已經約定一位用戶到家中投遞，因電動車突然出現(xiàn)故障，她只好先找地方修車。忘了事先預約的客戶，用戶打來電話指責她不守時并且拒收郵件，她感到非常的自責，先是道歉，然后解釋原因，她誠懇的態(tài)度，打動了用戶，同意再次預約投遞，這件小事讓王明梅深刻體會到作為郵政人，要誠信、擔當，用戶的批評讓她認識到了自己的不足，鞭策她在今后的工作中更加努力。從那以后，每天堅持班前車輛檢查，包裹投遞的預約在段道上提前一站預約，把預約時間差控制在最小范圍，更加方便用戶接收郵件、節(jié)約時間。

王明梅14年如一日，用行動踐行了一名投遞員的責任和使命。她每天在段道上要騎行40公里進行投遞，車子上載著近200斤的郵件和報紙，這14年合計里程達到17萬多公里，可繞地球4圈。她深知，作為一名投遞員，就是要盡心盡力為老百姓服務好，按時將一沓沓報刊、一封封信件、一個個包裹送到用戶手中。她每天載著沉重的郵包，穿梭在濟南的大街小巷，服務客戶數(shù)百家，以自己樸實熱情的笑容和真誠周到的服務，堅守在平凡的崗位上，用自己的行動踐行著人民郵政為人民的服務宗旨，詮釋著中國郵政的企業(yè)使命——情系萬家, 信達天下。