他是一個身材瘦削、眼睛大大、模樣甚至有些秀氣的駕駛員，在他身上有著陜南人特有的細膩和謹慎。盡管今年已經(jīng)步入知天命的年齡，但看起來還像個羞澀的鄰家大男孩，絲毫沒有西北大漢的影子。然而就是這樣一位看著文弱的郵政駕駛員，卻是一個有著十三年軍齡、十四年黨齡、十七年工齡的老司機。2017年被評為陜西省勞動模范，2020時隔三年，又因為表現(xiàn)突出，被評為全國勞動模范。他就是中國郵政集團有限公司陜西省西安郵區(qū)中心局郵件運輸局的駕駛員張忠海。
危難時刻方顯英雄本色
2020年春節(jié)期間，新型冠狀病毒肺炎疫情席卷全國，短短幾日全國各省市確診和疑似病例不斷出現(xiàn)，武漢成為了此疫情的重災(zāi)區(qū)，醫(yī)療器械和防疫物資極度短缺，全國各省市紛紛馳援，西安郵區(qū)中心局也不例外。
1月25日（大年初一）早上十點,西安郵區(qū)中心局突然接到通知當(dāng)晚22:00有一批西安發(fā)往武漢醫(yī)療儀器、化學(xué)試劑等抗疫物資需要運輸。在這非常時期，大家躲疫情還躲不及，誰又愿意前往疫情重災(zāi)區(qū)呢？在單位的再三研究下，決定選拔政治思想過硬，平時表現(xiàn)突出的一批同志作為第一梯隊，通知他們整裝準備執(zhí)行郵政運輸任務(wù)。在接到通知后，張忠海同志第一時間寫下“請戰(zhàn)書”，主動要求把自己排在最前面第一批前往疫區(qū)執(zhí)行任務(wù)，讓年輕的同志和其它駕駛員們隨后再上。這本該是闔家團圓的日子，張忠海同志卻義無反顧奔赴疫情重災(zāi)區(qū)，舍小家顧大家，面對疫情，他不懼生死，毫不退縮，危難時刻彰顯出了一名優(yōu)秀黨員的英雄本色。用他的話說：“無論遇到任何困難和危險，我都將盡力做好武漢防疫物資的輸運工作，因為我們郵運人是有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)、有血性的。我們承擔(dān)著“國家隊”的使命，承載著武漢人民的殷切期望，我的決心不只能停留在嘴上，更要體現(xiàn)在行動上，我就是要成為那個決心與全國人民一起戰(zhàn)勝疫情的逆行者！”
第一次武漢郵政運輸任務(wù)執(zhí)行完后，張忠海同志必須在留觀室內(nèi)進行隔離等待下一次的任務(wù)，在留觀室內(nèi)他無法與家人團聚，組織上安排家人與相隔數(shù)米進行探望，看到親人就在眼前卻不能接近相聚，不由的讓人落淚，但是張忠海同志表現(xiàn)出堅毅的性格，在與家人相互道個平安，不讓他們操心后就又回到了隔離室。隨后的2月3日，他再一次赴武漢重災(zāi)區(qū)執(zhí)行郵政運輸任務(wù)，與以往不同是本次的物資是西安交大一附院捐贈給武漢火神山醫(yī)院的一批醫(yī)療精密設(shè)備，收件地址是武漢市同濟醫(yī)院。2月7日晚，張忠海再一次踏上了前往武漢疫區(qū)運送醫(yī)療和抗疫物資的征途，他說：“只要疫情不解除，我就一天不離開武漢郵路”。截止武漢解禁，張忠海和他的“戰(zhàn)友”共往返武漢36趟。
張忠海同志的壯舉在運輸中心全體干部、職工中產(chǎn)生了強烈的共鳴。從管理人員到一線駕駛員紛紛請纓，他們主動給運輸中心車隊打來電話和利用微信要求執(zhí)行武漢郵路任務(wù)，為我們打贏這場疫情防控阻擊戰(zhàn)，確保郵政運輸不掉鏈子提供了有力的保障。
認真和負責(zé)體現(xiàn)英雄本色
“安全駕駛是我的責(zé)任”——這是他工作以來，大家最常說的一句話，他堅信優(yōu)秀的操作技能是安全駕駛的首要保障，為此，他堅持學(xué)習(xí)經(jīng)常利用業(yè)余時間閱讀有關(guān)汽車駕駛與維修的書籍，勤奮鉆研駕駛技術(shù)，不斷提高自己的駕駛水平，多次在技術(shù)比武中取得優(yōu)異的成績。作為一名黨員一有空閑時間，他就專心學(xué)習(xí)黨的理論知道，關(guān)注當(dāng)前黨中央和習(xí)近平總書記的指示，堅定理想信念，堅定政治本色。在模范遵守黨紀國法，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”方面，他也能夠做到排頭兵。他還廣泛涉獵各類科學(xué)文化方面的知識，他認為良好的心理素質(zhì)和文化素質(zhì)也是安全行車有力保障。
“以車為伴，與車為家”——作為長途駕駛員，待在郵車里的時間比在家的時間還要長，對待車里的每一個零件要像對待家人一樣精心。正是這種以車為家的精神，讓他在人生的道路上執(zhí)著地追求著。他對車輛的檢查維護工作以“細”字聞名?！白鰝€有心人，工作才出色”，不管是在出車前、行駛途中、還是回程后，他對影響安全行駛的每一個細節(jié)都不會放過，發(fā)現(xiàn)問題及時報修，為保證車輛完好的技術(shù)狀況，他堅持做到小故障自己排除，大故障從不過夜。有時修理工忙不過來，張忠海同志常常是拿起工具自己干，直到把故障排除完畢。問他為什么這么細的檢查，他總是說：“安全工作重于泰山，只有從細節(jié)入手，不放過任何隱患，才能確保行車安全不發(fā)生交通事故?！?/p>
軍旅生涯使他成為郵運戰(zhàn)線的守護者
“單位的事就是我自己的事”——每年到了校園包裹和旺季生產(chǎn)期間，隨著郵件量的增大，加車數(shù)量也驟然增多，人員、車輛的緊缺給運輸中心的派班帶來了很大的困難。每當(dāng)這個時候，我們都能在調(diào)度室看到這樣一個瘦弱卻發(fā)出堅定聲音的身影“就派我去吧，疏運郵件我義不容辭”，有加車或臨時安排執(zhí)行郵運任務(wù)時，他總是隨叫隨到，從不推辭。
2017年1月29日，張忠海執(zhí)行完西安至蘭州郵運任務(wù)回家剛準備休息，微信群里得知線路上出現(xiàn)了路阻需要派車支援，他立刻趕回單位。剛進入調(diào)度室，就發(fā)現(xiàn)調(diào)度正焦急地打電話聯(lián)系駕駛員。原來是西寧方向的道路由于暴雪、路阻，郵車不能按時回來，必須增派加車，而此時局里已經(jīng)無車無人可以調(diào)派，只能暫緩發(fā)車，這樣勢必會影響郵運時限?？吹竭@種情況，他主動請纓，要求調(diào)度派自己去。調(diào)度說：“張師，這絕對不行，你這才跑車回來，趕緊回家休息吧，車再緊張，也不能讓你去！回家睡覺！這是命令！”?！按蠹叶荚诼飞希]件運不出去，我回去也睡不著呀！這郵件得趕快運出去，你放心，車已經(jīng)保養(yǎng)好了，你們現(xiàn)在先去裝車，我在休息室睡一會，就可以緩過來了。我是黨員，就派我去吧！”說完，他拿起路單就走了，望著他的背影，在場的調(diào)度人員眼睛都濕潤了。像這樣發(fā)生在他身上的加班加點已經(jīng)數(shù)不清了，但他認為這沒有什么，奔馳在郵路上，奮戰(zhàn)在郵運一線就是郵運駕駛員的 使命。
“…恰逢部隊老兵退伍時節(jié)，大量的包裹郵件匯集到了一起，我局人員親赴部隊，上門服務(wù)，縫裝稱量，貼封，計件，裝車，整整忙了一天，由于軍包量過大，正常的郵運班次沒有裝完所有的包裹，為了保證軍包疏運時限，貴單位特調(diào)派從西安到黃龍的郵車繞道至我局，利用郵車剩余空間將軍包運走。其郵車司機張忠海、押運員丁煒二位同志，他們既不怕臟，更不怕累，協(xié)助我們將整整84件包裹裝入車上，連口熱水都沒有顧得上喝…”。這是澄城縣郵政局給運輸局發(fā)來的一封表揚信。
郵件量大，張忠海主動放棄休假，連續(xù)奮戰(zhàn)在郵運一線?！耙鼍鸵龅阶詈谩笔撬鍪碌脑瓌t。多年來，在隨時調(diào)派的郵運路上，張忠海同志常常面對的是40℃的暴曬、零下15℃的寒冷、雨雪交加的路面、路阻中無止境的等待，缺少水和食物的供應(yīng)，張忠海不僅堅守在駕駛員崗位，不顧辛勞，憑著對郵政事業(yè)的執(zhí)著追求和敬業(yè)精神，以實際行動在平凡的工作中創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績，實現(xiàn)了自己的人生價值，無怨無悔地把滿腔熱血奉獻給了郵政事業(yè)。他用行動詮釋了“人民郵政為人民”的初心使命，成為郵政運輸戰(zhàn)線的守護者。
逆行的英雄_身邊的楷模.doc